仙台港北ICから仙台東部道路に乗ると、そのまま常磐道につながっていた。
常磐道は2011年度中に全線開通予定だったものが東日本大震災の為に遅れ、ついこの間（2015年3月）開通したばかりだ。
南相馬ICから広野ICの間では放射線量モニタ結果が表示されている。
12:56

南相馬ICを過ぎて浪江ICの手前
238kmポスト付近　0.4μsv/h
13:16

浪江ICの直前には恐ろしげな「ここから帰還困難区域」の看板が…
13:19

周りは動くものがなくて不気味な感じだ。
234kmポスト付近　1.3μsv/h
だんだん数値が上がってきた。
13:19

浪江ICと富岡ICの間、第一原発に1番近い付近がやっぱり最高値だ。
227kmポスト付近　5.4μsv/h
とは言っても、ここに1時間居ても年間の自然放射線量（約1msv）の200分の1程度。
通過するだけなら全然問題無いらしい。
しかーし、逆に200時間（約8日）ここに居ると自然界から受ける1年分の放射線量を受けてしまうわけで、
1年居ると44年分にもなってしまう…
13:23

ピークを過ぎて、だんだん下がってきた。
2.9μsv/h
13:26

数値が下がって来て、ほっと一息。
全然関係ないけど、なんとなく呼吸が楽になったような気がした。
0.2μsv/h
13:38

すっかり放射線モニタエリアからも抜けて、友部SAで給油休憩。
14:59

この区間は496.5km走って、24L給油。
まぁまぁの19.86km/Lでした。
14:59

富士山が大きくなってくれば、我が家はもうすぐ。
お疲れー！
18:12
今回の調査報告まとめ。
三春の滝桜は、やっぱり日本三大桜筆頭だ！
花見山公園は花だけでなく、モミジも綺麗。
磐梯吾妻スカイラインはいつの間にか無料化されていたけど、相変わらず素晴らしい道だ。
五色沼は雪解けが遅い。
鶴ヶ城の桜は見事！
　しかし、ブルーシートをなんとかしたい‥
「荒城の月」は、仙台青葉城だけでなく、鶴ヶ城もモデルだった。
松尾芭蕉は松島では句を詠んでいなかった。
松島の月を今度こそ見よう。
以上、報告終わり。
次回は、夏の青森と秋田へ！各種調査決行だー！
（休めるかな？不安‥）

ところで、今回買ってきた松島の北海道マリモ。
阿寒湖のマリモと同じく温度管理水槽（‥）に投入。

前回のマリモ飼育日誌にあるように、阿寒湖のマリモはイロイロ有って小さくなってしまっている。
それに比べて、松島の北海道マリモは大きい！
これで益々マリモ飼育が楽しみになってきた。
更に報告はつづく…

どうも「おくのほそ道」が気になって買ってきました。
本文は古い文体？なので読みにくくて、一度読んだだけでは意味が分からないけど、
何度も読むとだんだん雰囲気が伝わってくるのが面白い。

上記、岩波文庫版「おくのほそ道」から「松嶋」部分を引用させていただきます。

同上、地図部分を引用させていただきます。