道道106号終点 おいしいおにぎりを食べているうちに、雨は止んだ！
さぁ、オロロンライン最終区間へ出発だ！
09:53
道道106号オロロンライン 道道106号を進むと、間もなく天塩川を渡り「利尻礼文サロベツ国立公園」に入ってゆく。
向こうに巨大風車が見えてきた。
10:02
道道106号 巨大風車は、なかなか近づかない…
10:03
道道106号 道路沿いに建っているのかと思ったら、実はけっこう離れている。
オトンルイ風力発電所 まだ風車の大きさが実感できない。
電柱と比べて、それほど大きくないような気もする…
10:04
オトンルイ風力発電所 やっと１個目の風車まで来た。
オトンルイ風力発電所 ちょっと脇道に入って、風車の近くまで行ってみた。
電柱とは比べ物にならないほど大きい事は分かった。
この風車は高さ99ｍ、１基あたり750kwらしい。
しかし、１基2,000kwが主流となった現状ではもっともっと大きい風力発電所がたくさんある。
10:08
オトンルイ風力発電所 それでも、何もない原野に28基一直線に並ぶ姿は圧巻だ。
10:06
北緯45度線 オトンルイ風力発電所を過ぎるとすぐに、道道106号線は北緯45度線を通過する。
10:17

北緯45度線 45度線上にはＮのモニュメントが立っていて、小さな駐車スペースも有るけど、誰もいない。
浜里パーキングシェルター 45度記念撮影の後、すぐ北の冬季緊急避難用パーキングシェルターを通過。
オロロンライン パーキングシェルターを抜けると、今まで延々と伸びてきた電線がついに途絶えた。
ここからは矢印ポールだけが続いている。
10:25
オロロンライン 更にもう少し進むと、矢印ポールも無くなった。
このあたりまで来ると周囲に障害物が全く無く、常に強風が吹いている為、積雪量は意外と少ないらしい。
10:48
オロロンライン そして…ついに、利尻富士がその裾野を現した！
ヤッター！オロロンラインのクライマックスだ！
オロロンライン 長かったオロロンラインも終わりが近い。
11:30
オロロンライン 海沿いにノシャップ岬へ行く道が左へ分岐し、道道106号は稚内市内へ向けて山を登ってゆく。
11:32
稚内駅前 ついにオロロンライン終点！
11:45
道道106号起点 道道106号起点。
稚内駅前に到着！
11:46
道道106号起点 しかし、前回の流氷調査時に見た「106　起点」の標識が無くなっていたのが寂しい…

←旅行記TOP 　←前へ 　１ 　２ 　３ 　４ 　５ 　６ 　７ 　８ 　９ 　10

　(５日目)道道106号/日本の道実走調査東日本編その11 　12 　13 　14 　15

20 ・ 40 ・ 60 ・ 79 　次へ→